Fel rhan bwysig o weithrediad ceir, mae gwregysau'n cysylltu gwahanol rannau. Os bydd torri neu lithriad, bydd y cywasgydd cyflyru aer -, pwmp olew llywio pŵer, ac eiliadur i gyd yn stopio gweithio. Felly, mae'n angenrheidiol iawn meistroli dull adnabod manteision ac anfanteision gwregysau ceir. Bydd y golygydd yn rhannu dulliau adnabod manteision ac anfanteision gwregysau ceir a sut i wahaniaethu a yw'r gwregysau ceir yn cael eu difrodi.
1. Nodi'r manteision a'r anfanteision wrth brynu
Gwir: Dim arogl
Ffug: arogl pungent o gwm
Arogli yw'r cam cyntaf wrth nodi ansawdd gwregysau ceir, ac mae hefyd yn ddull mwy effeithiol. Fel arfer bydd gan gynhyrchion rwber israddol arogl pungent o gwm, y gellir eu gwahaniaethu'n hawdd gan berchnogion ceir gydag ychydig o sylw.
2. Cymerwch gip
Yn yr un modd â'r rhesymau uchod, mae cynhyrchion ffug fel arfer yn gwneud ffwdan am ddeunyddiau a phrosesau er mwyn arbed costau. Mae'r cynhyrchion a gynhyrchir ar y cyfan yn arw ac mae'r ffontiau printiedig yn gymharol niwlog.
3. Cyferbyniad
Mae gan siopau atgyweirio neu siopau sy'n gwerthu cynhyrchion ffug a gwregys israddol yr un manylebau ond sawl pris. Argymhellir cymharu'r cynhyrchion hyn yn ofalus â phrisiau gwahanol cyn gwneud dewis.
Y ffordd orau i ddelio â chynhyrchion ffug a gwael yw dewis sianeli prynu ffurfiol. Dim ond trwy siopau 4S y gwerthir y rhan fwyaf o rannau dilys gweithgynhyrchwyr ceir i wahaniaethu rhwng nwyddau ffug ac israddol o'r farchnad lwyd. Nid yw rhannau dilys yn cael eu gwerthu trwy sianeli dosbarthu cymeradwy nad ydynt yn -. Felly, mae'n well dewis y siop 4S gyfatebol wrth ailosod y gwregys car.
Nodi'r difrod wrth ei ddefnyddio
Fel y soniwyd uchod, mae gwregysau ceir yn fath o rannau traul. Wrth i'w horiau gwaith gynyddu, bydd gwregysau ceir ac ategolion cysylltiedig yn dod o hyd i draul a heneiddio. Felly, mae'n bwysig iawn deall statws defnydd gwregysau ceir mewn modd cywir ac amserol. Isod, mae'r golygydd yn eich dysgu sut i wahaniaethu difrod y gwregys o'r sain a'r ymddangosiad.
1. Gwrandewch ar y sain
Pan glywch y gwichian gwregys, yn gyffredinol mae'n golygu bod cyfernod ffrithiant wyneb y gwregys yn cael ei leihau'n fawr, ac mae wedi'i wisgo'n ormodol. Os oes sŵn pan fydd y cerbyd o dan lwyth, efallai y byddwch hefyd yn arsylwi ar un o'r gwregysau trosglwyddo. Fe welwch y bydd y gwrthiant neu'r hydwythedd ar y tensiwn gwregys awtomatig neu'r tensiwn gwregys yn cynyddu'n annormal.
Pan glywch y gwregys yn syfrdanu, mae'n golygu bod y gwregys yn ysgwyd. Mae'r sefyllfa hon yn gyffredinol oherwydd bod y gwregys trosglwyddo yn rhy rhydd, wedi'i ymestyn yn rhy hir, neu mae'r tensiwn gwregys neu'r pwli elastig yn cael ei ddifrodi.
2. Edrychwch ar y newidiadau gwregys
Mae'r gwregys yn dod yn hirach:
Y cam cyntaf i wirio a yw'r gwregys yn normal yw gwirio tensiwn y gwregys. Defnyddiwch eich bysedd i wasgu'n rymus rhwng y pwlïau. Os yw'r pwysau tua 10kg, mae'r tensiwn gwregys tua 10mm. Os yw'r swm yn rhy fawr, nid yw'r tensiwn gwregys yn ddigonol.
Gall tensiwn annigonol fod oherwydd olwynion tynhau rhydd, neu gall y gwregys ddod yn hirach. Os bydd y gwregys yn dod yn hirach, mae'n golygu bod y gwregys wedi'i ddadffurfio a bod angen ei ddisodli mewn pryd.
3. Mae'r gwregys yn rhydd ac wedi cracio
Os canfyddir bod y gwregys wedi lleihau caledwch, sgrafelliad, toriad ffibr, neu graciau, craciau, burrs, ac ati, mae'n nodi bod y gwregys wedi'i ddifrodi ac na ellir ei ddefnyddio.
