Gwneuthurwyr V -Belt China, Cyflenwyr, Ffatri - Cyfanwerthol V -Belt - Jinlan

Belt Trosglwyddo Pŵer Ar gyfer Peugeot
Mae adeiladu rhicyn wedi'i fowldio yn cynyddu hyblygrwydd, gan leihau pwysau plygu, gwella gwasgariad gwres. Defnydd llai o ynni na gwregys wedi'i lapio, arbed amser segur a chostau cynnal a chadw,
Ymyl Raw Cogged Rwber Dannedd Diwydiannol V Belt
Mae'r ffurflen gais o Raw Edge Belts yn drosglwyddiad gwregys cydamserol sy'n dibynnu ar drosglwyddiad meshing y dannedd ar y gwregys a'r pwli.
Sŵn isel-Llain V Cogog Amrwd
Mae gwregysau Raw Edge V Cogged yn fath o drosglwyddiad mecanyddol sy'n defnyddio gwregys hyblyg wedi'i densiwn ar bwli i drosglwyddo mudiant neu bŵer.
Gwregys V-Ymyl Crai Clasurol Cogged Ar gyfer Diwydiannol
Gelwir gwregys danheddog hefyd yn gwregys cogog. Mae'n defnyddio'r neoprene synthetig o ansawdd uchel, ac yn cyfateb mewn amrywiaeth o wahanol ddefnyddiau o ddeunyddiau rwber
Diwydiannol Rwber Raw Edge Cogged V Belt
Mae gwregysau Raw Edge V Cogged yn fath o drosglwyddiad mecanyddol sy'n defnyddio gwregys hyblyg wedi'i densiwn ar bwli i drosglwyddo mudiant neu bŵer.
Ymyl Raw Proffesiynol Cogged V Belt
Mae gwregys cogog ymyl amrwd bandiau yn cynnwys gwregysau V - cogog lluosog sydd wedi'u cysylltu'n gyfan gwbl.
Gwregys isel-sŵn Raw Edge Cogged V-
Mae gan y math fflat cyffredin y risg o lithro. Er mwyn osgoi llithriad rhwng mewnbwn ac allbwn rhwng y ddwy siafft, rhaid defnyddio gwregys Automotive Raw Edge Cogged V-.
Gwregysau Modurol Gwydn
Mae adeiladu rhicyn wedi'i fowldio yn cynyddu hyblygrwydd, gan leihau pwysau plygu, gwella gwasgariad gwres. Defnydd llai o ynni na gwregys wedi'i lapio, arbed amser segur a chostau cynnal a chadw,
Rhannau Modurol Amseru Belt
Mae adeiladu rhicyn wedi'i fowldio yn cynyddu hyblygrwydd, gan leihau pwysau plygu, gwella gwasgariad gwres. Defnydd llai o ynni na gwregys wedi'i lapio, arbed amser segur a chostau cynnal a chadw,
Gwregysau Diogelwch Modurol
Mae adeiladu rhicyn wedi'i fowldio yn cynyddu hyblygrwydd, gan leihau pwysau plygu, gwella gwasgariad gwres. Defnydd llai o ynni na gwregys wedi'i lapio, arbed amser segur a chostau cynnal a chadw,
Amrwd Cogged Amaethyddol V Belt
Mae gan y Gwregysau V Diwydiannol ddau strwythur: brethyn wedi'i orchuddio neu ei docio. Mae'r nodweddion ffibr rwber arbennig yn pennu bod ganddo anhyblygedd ochrol uchel a hyblygrwydd hydredol,
Gwregys Serpentine Car
Mae adeiladu rhicyn wedi'i fowldio yn cynyddu hyblygrwydd, gan leihau pwysau plygu, gwella gwasgariad gwres. Defnydd llai o ynni na gwregys wedi'i lapio, arbed amser segur a chostau cynnal a chadw,

Dewch o hyd i wneuthurwyr a chyflenwyr V-Belt proffesiynol yn Tsieina yma. Os ydych chi'n mynd i B-Belt o ansawdd uchel cyfanwerthol am bris cystadleuol, croeso i gael mwy o wybodaeth o'n ffatri.

Cynhyrchion Poblogaidd

Gwregys Lapio Lletem

Pŵer trosglwyddo gwregys wedi'i lapio â lletem 50-100% yn uwch na chyflymder cyfyngu trawsyrru Belts.The clasurol

Gwregys Clasurol mewn Band

Mae gwregys calsig band yn cynnwys gwregysau V clasurol lluosog sydd wedi'u cysylltu â'r cyfan. Maent yn datrys

Gwregys V Lapio Clasurol

Gall gwregys V-clasurol wedi'i lapio ddatrys problemau effeithlonrwydd trawsyrru isel a'r angen am iro ar gyflymder

Lapio V-Belt

Mae lapio brethyn yn amddiffyn yr haen fewnol gyda gwydnwch cryf. Gan ddefnyddio rwber craidd arbennig, elongation isel

Lletem Raw Edge Cogged Belt

Mae ffactor ffrithiant mawr, colled plygu bach, effeithlonrwydd trawsyrru uchel, bywyd gwasanaeth hir, ac ati yn

Lleiniau Lapio Clasurol

Mae gwregys clasurol wedi'i lapio yn cynnwys cryfder uchel, pellter isel, goddefgarwch paru bach a therfyn dygnwch

V-Belt

Cynhyrchion Poblogaidd

Anfon ymchwiliad